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车载音乐重低音环绕调的方法:
步骤1:主机调试
打开主机,放一些高保真的人声碟或者低音力度很强的碟,把音量调到一半或者五分之三的位置。这样会让低音更容易匹配前声场的中低音,更容易产生饱满的低音。
步骤2:调试前置声场
首先,我们调高CHANNEL- 1/2的增益,直到声音非常大,或者你能接受的最大声音。接下来我们调小主机的音量,放入人声碟或者低频更强的碟,然后慢慢调大主机的音量,直到比你正常听的声音略大。
步骤3:主机调试
通常主机音量增大,会有鼻音,就像感冒一样,或者发音不清,有低频时会有“嗡嗡”的尾音。这些情况被称为共振发声,影响声音的清晰度。共振会抵消声音的很多细节,减缓声音的低频,让你价值5W的音响设备变成1W的声音。
步骤4:调整背景声场
无论前声场处于什么状态,后声场都要设置在HP状态,分频(截止频率)要调到150HZ左右。此时调大主机音量,在正常过高的音量下调大后置声场功放的增益。在前座感觉到声音从后声场出来是正确的,如果能听到,说明声音太大。
步骤5:低音调整
低音调节是汽车音响的一个关键,一个好的调节会让声音发生翻天覆地的变化。
车载音响是为了缓解司机和乘客在行驶过程中的枯燥感而设置的一种声音接收装置。它的组成部分是:主机、扬声器和功放。它的作用是放大来自声源或前置放大器的微弱信号,防止音质发生变化,推动扬声器发声。它通常被称为扬声器。
重低音(Subwoofer)和环绕音(Surround sound)是两个音效概念,它们在音频领域有不同的作用和效果。
1. 重低音(Subwoofer):重低音是指音频频率范围中最低的部分,一般指20Hz到125Hz的低音频范围。重低音扬声器(Subwoofer)是专门负责放大和播放这个频率范围的音频设备,通过产生低频振动效果,使听众能够感受到更加强烈的低音效果。重低音效果可以加强音乐、电影或游戏中的爆炸声、深沉的音乐节奏和其他低音效果,为音频内容增添娱乐价值。
2. 环绕音(Surround sound):环绕音则是指通过多个扬声器或音频通道来创造一种身临其境的音效体验。通常情况下,环绕音系统由多个扬声器组成,分布在房间的不同角落,例如前置扬声器、后置扬声器、中置扬声器以及地板扬声器等。通过对音频内容进行编码和解码,环绕音系统可以产生立体声、环绕声和三维声等效果,使听众感受到声音从不同方向和角度传来的效果,增强音效的沉浸感和逼真度。环绕音效可以提供更加真实和全面的听觉体验,特别适用于电影院、音乐会和游戏等场景。
因此,重低音和环绕音是两个不同的音效概念,分别涉及到音频频率范围中的低音和音效的空间感。它们在不同的应用和场景中发挥着重要的作用,可以提升音频体验的质量和感受。
耳机想实现环绕声的效果,要么靠软件模拟,比如游戏里的音效; 要么靠多个单元,比如有些影音游戏耳机,有多个扬声器单元,来实现环绕声; 至于重低音耳机,指的是耳机调音方面偏向重低频, 人的身体能感受到一部分低频,如果想追求舞厅那种拍心口的低频效果,耳机是做不到的,因为低频声音直接进耳朵了;
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