徐颖强

机电学院机械工程自动化系任教，分别招收机械设计及理论和车辆工程学科点研究生。一直从事航空发动机和汽车等产品的传动与振动、结构疲劳强度寿命与可靠性、电动汽车、汽车故障诊断等方面研究，主持国家自然科学基金3项、航空科学基金2项，其它项目10项，作为主要参与者参与国家863、973等项目8项。撰写科研论文70余篇，其中被三大检索摘录40篇次，出版教材4部，获得各种奖项18项。目前主要研究方向：微接触强韧化疲劳与可靠性设计方法研究、抗疲劳加工制造方法研究、微结构残余应力表征与测试方法研究、热障涂层高温抗氧化稳定性能研究、汽车制动稳定性能研究。

1现代设计理论与方法：针对航空动力传输、机电系统产品，研究高强度、定量寿命预测、失效故障分析及高可靠性设计与制造方法。

2机械系统的计算机辅助设计与虚拟样机：研究热-力及多场耦合下机电系统的功能与性能的仿真模拟方法。

3机械系统振动、噪声及其控制技术：通过理论与实验相结合方法，研究机械系统振动噪声产生、传播的机理，提供控制方法与措施。

4现代汽车高新技术研究：针对汽车新能源发展趋势，研究纯电动汽车的高效驱动技术、清洁能源及燃料电池高可靠性设计制造技术和方法。

5新型车辆先进技术研究：研究新型车辆非金属化、轻量化设计、防撞、减震降噪、故障实时在线排除及操作稳定性控制等先进技术。

1、Simple shakedown of structures under variable multi-loadings.Acta Mechanica Solida Sinica, APR2008. No.2（SCI收录:000257548600006;EI收录:20091912075335）

2、应变强化模型的安定准则研究,固体力学学报2007.Vol.28(3) .pp.229-234.（EI收录: 20074310888374）

3、齿轮啮合过程中安定状态残余应力的数值方法研究,工程力学, 2008Vol.25(10).（EI收录: 20084611708169）

4、热障涂层抗氧化夹层界面残余应力分析,中国机械工程. 2008Vol.19(16 )（EI收录:20084011607059）

5、鼓式制动器摩擦片-鼓接触点确定方法及变化规律分析,汽车工程,2010Vol.32(5),(EI收录：20102713051223)

6、齿轮接触安定分析,机械强度,2007.Vol.29(6)（EI收录: 20080111005630）

7、航空齿轮弯曲疲劳寿命预测方法的探讨,航空动力学报.1997Vol.12(2)（EI收录:1997123978279）

8、齿轮成形过程的计算机动态仿真,航空工艺技术1997．No.2.（EI收录:1997123977244）

1、齿轮先进啮合理论研究及工程应用，2011陕西省,科学技术二等奖。

2、齿轮啮合传动的先进几何设计与性能分析方法体系，2009教育部自然科学二等奖奖。

3、第十三界制造技术国际会议（2009IMCC）分会主席。

4、陕西省汽车工程学会会员。

5、中国机械工程学会高级会员。

6、中国力学学会会员。