张柏楠

曾先后获“神舟号试验飞船”国防科技一等奖、“飞船总体构形与布局优化设计”国防科技二等奖和航天科技集团“载人航天功臣”荣誉称号。

2004年1月，也就是“神舟”五号飞船成功回收百日之际，不满42岁的张柏楠出任“神舟”六号飞船系统总设计师。此前，这一重要职务由中国工程院院士戚发轫担任，张柏楠给他当了7年的助手。　 　　u200d

2018年3月19日，十三届全国人大一次会议第七次全体会议分别表决通过，任第十三届全国人民代表大会环境与资源保护委员会委员。

　　从中学开始张柏楠一直订阅《航空知识》杂志，高考志愿填的全是与航天有关的专业。他小时候在日记中曾写过自己的理想是设计飞机。他拼装过飞机、汽车的模型，喜欢用电脑做三维动画，跟如今设计宇宙飞船一样，玩起喜欢的东西他也经常忘了吃饭、睡觉。能把自己的理想与事业结合得这么好，让张柏楠觉得十分满意。

　　飞船系统的技术人员都有这样的印象：工作上张总几乎没被难倒过，虽然他是学力学的，但对飞船上的所有领域都有很深的了解。当出现争论时，他从来没有用职位来压迫别人认同他的观点，而是从技术层面分析讲解，让人心服口服。

　　身高180厘米的张柏楠，1991年刚结婚时体重只有60公斤，如今体重猛增至90多公斤，他手下的科技人员认为，这是张总在巨大压力下不正常的发胖。张柏楠自己看来，他早已经习惯了在压力下工作。从“神舟”一号到五号，当飞船研制工作遇到重大难关时，攻关小组的组长往往都是张柏楠。“神舟”四号返回时被发现舱内一氧化碳浓度超标，张柏楠作为主管技术工作的副总设计师受命带队攻关成功；“神舟”五号发射前，他提出并主持制定了飞船系统载人放飞准则———谁提了这个准则谁必然承受压力…… u200d

　　2005年中秋节，正在中国酒泉卫星发射中心采访的新华社记者被张柏楠邀请参加飞船试验队的篝火晚会。科技人员通过晚会舒缓了紧张的神经，但记者注意到全场没有放松的是张柏楠和飞船系统总指挥尚志两位“老总”。直至曲终人散，大漠中孤月高悬，两人还留在最后监督灭掉最后一个火星，带走最后一片垃圾。

　　当大家为“神舟”六号飞天紧张忙碌的时候，张柏楠已经投身于我国载人航天二期工程的论证工作。他从系统工程角度，提出了5种可供选择的系统方案，为领导决策、后期论证打下了好的基础。

       张柏楠不愿意把自己置于闪光灯下。每当有人让他讲一讲自己的故事时，镜片后面他那双显得朴实厚道的眼睛总是会突然茫然起来。当记者以锲而不舍的眼神静待他的回答，他坚定地说：“神舟一号到六号是老一代航天人智慧和心血的结晶，下一步才是我们的，一定得干好。”

师生眼中的大明星

　　“张柏楠是我们学校里的名人，在所有师生眼中，他就是大明星。”齐齐哈尔实验中学现任校长何百川兴奋地说。

u200du200d 　 “我是去年8月中旬时见到张柏楠的，他是齐齐哈尔‘和平节’上的‘和平大使’，他目光炯炯、思维敏捷，身上有着学者兼科学家的风度。他给校友们作报告时讲的主题是‘踏踏实实做人，认认真真做事’。报告中没有一句华丽的辞藻，全是从科学和学术的角度切入主题。”

　　何百川介绍，齐齐哈尔实验中学的招生简章上有张柏楠的照片，张柏楠已经成为学校“名片”式的人物。 　　u200du200d

物理次次考第一

　　“张柏楠身上有着一股对一件事情感兴趣就执著追求的精神，对学习也一直保持着这股劲头。我们班当时有56名学生，张柏楠综合成绩虽不是最优秀的，但每次的考试成绩都没出过前10名，而物理每次都能考第一。”张柏楠高中同班同学、现任齐齐哈尔实验中学教务处主任的崔宏翔回忆说。

　　崔宏翔回忆，上高中时张柏楠就对航空航天方面的知识特别感兴趣。那时，他就一直订阅《航空知识》，而且立志将来要从事这方面的研究。张柏楠的学习经历也是崔宏翔教育学生的例子，在班级里学习成绩虽然不是最优秀的，但只要认真刻苦，一股劲儿地努力，将来都可以取得成功。

说得少做得多，关键时刻显身手

　　51岁的刘春旺为航天人开了20多年的车，他说：“刚上任那会儿，一屋子的老专家等他讲情况，张总踏踏实实地一坐，不紧不慢一讲就是半天，满屋子的人都不住点头……”刘师傅的话在戚发轫那里得到了验证，在“老航天”内部的小圈子里，戚发轫一直为他能选出优秀的接班人而自豪，说他知识面广，能够埋头苦干，说他善于攻关，评价张柏楠时微笑着只说一句话——“像我，比我懂得多”。