卢耀桢
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特区政府昨日公布新一轮高官调动，现时律政司政务专员陈甘美华将会接替张建宗出任劳工处处长，而土木工程署署长卢耀桢则会接替将於今年十一月退休的梁国新出任路政署署长。
此外，政府已就早前宣布的连串高官调动，定下具体的上任日期，其中经济局局长叶澍方将於六月十三日接替准备上任强积金管理局行政总裁的许仕仁出任财经事务局局长，公务员事务局局长林焕光将於七月十日接替於七月七日退休的蓝鸿震出任民政事务局局长，教育统筹局局长王永平亦会於八月一日出任公务员事务局，而教育署署长罗椒芬则於七月三日出任教育统筹局局长，另外，现任行政署长尤曾家丽亦於七月一日出任资讯科技及广播局局长。
将於下月中旬调任教育署的劳工处处长张建宗昨日出席一个公开场合後，被记者问及对他的接任人有何要求时，他说，即将接任他的陈甘美华是很适合的人选，因为她对劳工问题，包括强积金及保险业都有一定的认识。他希望，陈甘美华上任後能够进一步改善目前的劳资关，使之更符合香港经济发展。
署理政务司司长萧炯柱表示，陈甘美华及卢耀桢均有丰富的行政及管理经验，并在不同的工作岗位表现他们的领导才能。他有信心，他们能够接受挑战，带领有关部门推展裨益香港的政策，及进一步提高部门的服务水平。
此外，萧炯柱又硈扬快将退休的路政署署长梁国新，在过去二十七年竭诚服务政府，并感谢他多年以来对发展本港道路及桥睴网络作出的贡献。
陈甘美华现年四十四岁，於七七年十月加入政务职系，并於九七年一月晋升为首长级乙一级政务官。她曾担任中央政策组首席顾问、保险业监理专员、副财经事务司、强积金办事处处长。
卢耀桢现年五十四岁，於七三年十一月加入政府任职结构工程师，并於九四年十二月晋升政府工程师，再於九七年二月升任首席政府工程师。
新闻
中新社香港九月十五日电主桥跨度长逾一千米的昂船洲大桥，将于二00七年完成。香港特区路政署署长卢耀桢今天在此间说，届时昂船洲大桥将是世界上最长的斜拉索桥，也将会成为香港另一个新标志。
昂船洲大桥横跨繁忙的葵涌货柜码头要津蓝巴勒海峡。卢耀桢说，昂船洲大桥连同拟建的青龙大桥，是特区政府致力不断为香港建设未来的见证。青龙大桥是十号干线至北大屿山至元朗公路的一部分。当这些大型基建设施落成启用后，可令香港为过境交通而建设的干线网络更为完善。
昂船洲大桥桥梁设计比赛今天揭晓。卢耀桢在颁奖礼上说，设计比赛的圆满结束是发展这项重要基建的一个里程碑。
昂船洲大桥设计比赛于去年十一月展开，世界各地知名的桥梁工程师及建筑师对此反应踊跃。共有三十一支来自香港及海外的设计队伍对设计比赛表示兴趣，而其中有十六队通过参赛资格预审，参与第一阶段的设计比赛，并提交了共二十七份桥梁设计。
由香港及海外知名专家组成的昂船洲大桥桥梁设计比赛评审委员会及行政人员小组，已从比赛第二阶段五份入围作品中，挑选了冠军作品。
昂船洲大桥是九号干线的主要部分。该段九号干线的工程成本预算约为港币一百七十亿元，其中昂船洲大桥的建造费用约为五十亿元。
九号干线(青衣至长沙湾段)的工程预计在二○○二年展开，二○○七年竣工。(完)
盧耀楨告別32年公僕生涯
環境咻敿肮站殖Ｈ蚊貢L盧耀楨，將於本月18日「脫下戰衣」，卸下32年公僕的身份，享受退休生活。對於多項大型基建工程陸續上馬，盧耀楨感到欣慰，但慨嘆中環灣仔繞道、啟德規劃發展被推倒重來，笑說：「算不上氣餒，大家只是想做好件事﹔有時也要勉勵後輩，再接再厲。」
西部通道將竣工感欣慰
工程師出身的盧耀楨，自1973年任政府結構工程師，憑著「親力親為」的信念，獲得賞識，從公務員的階梯不斷向上爬，升至現職的環境咻敿肮站殖Ｈ蚊貢L，今年更被頒贈金紫荊星章。他稱，公務員傳統是論資排輩，但1989年起在土木工程署引入「拔尖」機制，以能者居之，使部門漸趨年輕化。
回顧多年的公務員生涯，盧耀楨記憶最深刻的事件之一﹐是1978年的大雨，使斜坡鞏固工程中部分塌下，泥土湧進養和醫院的情況。他又稱，西鐵的發展和深港西部通道即將順利完成，自己感到欣慰﹔但多個基建項目被迫延遲，也不由得有點兒歎息。他稱，公眾盼在策劃階段多參與，即使有些項目如啟德規劃、中環灣仔繞道要重新諮詢，也應支持。
盧耀楨說：「做工程師的是希望有成果、能引以為榮、服務市民，甚至得到讚賞。」他續稱，若工程硬要通過、沒再諮詢，最終換來的是「大而無當，被人批評」，那麼便寧願在早期讓市民建立共識，諮詢多點。他續稱，有年輕工程師難免氣餒，稱「有無搞錯，這些去年已做過了。」面對這種情況﹐他惟有鼓勵大家只是想做好件事。
別以為盧耀楨滿腦子都是工程，原來他還酷愛書法，辦公室便掛著的廣州書法家劉元廣送上的「政明德耀．建業之楨」字畫﹔他也酷愛文獻，閒時會打網球。他笑言：「退休後會去旅行，希望培養嗜好，打網球。」他又稱，暫未有商界向他招手，並說：「都做了三十多年，好應該休息下、玩下。」
首府传经
如何更好地预防和解决拖欠农民工工资问题？在9月11日召开的“2006年内地与香港城市基础设施建设与建筑市场监管研讨会”开幕式上，香港特区政府环境运输及工务局常任秘书长卢耀桢介绍的香港当地为防止拖欠建筑工人薪金而采取的措施，就值得首府建设部门很好地借鉴和研究。
介绍解决办法
据卢耀桢介绍，为了防止拖欠工人薪金，香港特区政府环境运输及工务局在今年5月推出一系列监管措施，打击这些违规行为。具体措施有：规定总承包商必须在工地安装电脑智能系统，工人要刷卡出入工地，掌握工人开工纪录；同时，总承包商也要根据工人的开工纪录，通过银行以自动转账形式向工人支付薪金；总承包商也要委任一名劳资关系主任，处理工人开工纪录及有关欠薪的投诉；政府同时也会通过行政措施，对违规的承包商加以处分，包括禁止投标、或将其在政府承包商名册内降级或除名。
破解发展难题
开幕式上，市委副书记、市长乃依木·亚森代表市委、市政府致辞。他说，近年来，乌市实施“城市北扩、东延西进”战略，使城市骨架快速拉开，为城市未来发展奠定坚实基础；本次研讨会给乌市提供了一个学习发达地区和兄弟城市先进做法的机会，为我市破解发展难题，以全新的理念和创新的思维推动“宜居城市”建设，进一步理清发展思路。常务副市长张鸿代表市政府向会议作了《创新进取加快和谐宜居城市建设》的专题发言。
建设部副部长刘志峰、市委常委阿不都热依木·阿不力孜、市政协副主席冯瑞玉出席开幕式。